วิธีการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของระบบไฮดรอลิก

เมื่อคนส่วนใหญ่คิดถึงการบำรุงรักษาเชิงป้องกันและการรับประกันความน่าเชื่อถือของระบบไฮดรอลิก สิ่งเดียวที่พวกเขาคำนึงถึงคือการเปลี่ยนไส้กรองและตรวจสอบระดับน้ำมันเป็นประจำ เมื่อเครื่องจักรเสียหาย มักจะมีข้อมูลเกี่ยวกับระบบน้อยมากที่จะตรวจสอบเมื่อแก้ไขปัญหา อย่างไรก็ตาม ควรทำการตรวจสอบความน่าเชื่อถืออย่างเหมาะสมภายใต้สภาวะการทำงานปกติของระบบ การตรวจสอบเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์และการหยุดทำงาน

ชุดกรองไฮดรอลิกส่วนใหญ่มีวาล์วตรวจสอบแบบบายพาสเพื่อป้องกันความเสียหายของชิ้นส่วนจากการอุดตันด้วยสิ่งปนเปื้อน วาล์วจะเปิดเมื่อค่าความแตกต่างของแรงดันระหว่างตัวกรองถึงค่าที่กำหนดของสปริงวาล์ว (โดยทั่วไปคือ 25 ถึง 90 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ขึ้นอยู่กับการออกแบบตัวกรอง) เมื่อวาล์วเหล่านี้เสียหาย มักจะเปิดไม่ได้เนื่องจากการปนเปื้อนหรือความเสียหายทางกลไก ในกรณีนี้ น้ำมันจะไหลผ่านไส้กรองโดยไม่ได้รับการกรอง ซึ่งจะนำไปสู่ความเสียหายก่อนเวลาอันควรของชิ้นส่วนอื่นๆ ที่จะตามมา
ในหลายกรณี สามารถถอดวาล์วออกจากตัวเครื่องและตรวจสอบการสึกหรอและการปนเปื้อนได้ โปรดดูเอกสารของผู้ผลิตตัวกรองสำหรับตำแหน่งเฉพาะของวาล์วนี้ รวมถึงขั้นตอนการถอดและการตรวจสอบที่ถูกต้อง ควรตรวจสอบวาล์วนี้เป็นประจำเมื่อซ่อมบำรุงชุดกรอง
การรั่วไหลเป็นหนึ่งในปัญหาใหญ่ที่สุดในระบบไฮดรอลิก การประกอบท่ออย่างถูกต้องและการเปลี่ยนท่อที่ชำรุดเป็นหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดในการลดการรั่วไหลและป้องกันการหยุดทำงานโดยไม่จำเป็น ควรตรวจสอบท่อเป็นประจำเพื่อหารอยรั่วและความเสียหาย ท่อที่มีปลอกหุ้มภายนอกสึกหรอหรือปลายท่อรั่วควรเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด “ตุ่มพอง” บนท่อบ่งบอกถึงปัญหาที่ปลอกหุ้มท่อด้านใน ทำให้น้ำมันซึมผ่านเกลียวโลหะและสะสมอยู่ใต้ปลอกหุ้มภายนอก
หากเป็นไปได้ ความยาวของสายยางไม่ควรเกิน 4-6 ฟุต ความยาวของสายยางที่มากเกินไปจะเพิ่มโอกาสที่สายยางจะเสียดสีกับสายยางอื่นๆ ทางเดิน หรือคาน ซึ่งจะทำให้สายยางเสียหายก่อนเวลาอันควร นอกจากนี้ สายยางยังสามารถดูดซับแรงกระแทกบางส่วนได้เมื่อเกิดแรงดันกระชากในระบบ ในกรณีนี้ ความยาวของสายยางอาจเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย สายยางควรมีความยาวเพียงพอที่จะงอได้เล็กน้อยเพื่อดูดซับแรงกระแทก
หากเป็นไปได้ ควรจัดวางท่อให้ชิดกันเพื่อไม่ให้เสียดสีกัน เพื่อป้องกันปลอกหุ้มท่อด้านนอกเสียหายก่อนเวลาอันควร หากไม่สามารถจัดวางท่อเพื่อป้องกันการเสียดสีได้ ควรใช้ปลอกหุ้มป้องกัน มีท่อหลายประเภทที่มีจำหน่ายในท้องตลาดสำหรับวัตถุประสงค์นี้ ปลอกหุ้มสามารถทำได้โดยการตัดท่อเก่าให้ได้ความยาวตามต้องการแล้วตัดตามยาว สามารถสวมปลอกหุ้มเหนือจุดเสียดสีของท่อได้ ควรใช้สายรัดพลาสติกเพื่อยึดท่อ เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของท่อที่จุดเสียดสี
ต้องใช้แคลมป์ท่อไฮดรอลิกที่เหมาะสม โดยทั่วไปท่อไฮดรอลิกไม่อนุญาตให้ใช้แคลมป์ท่อร้อยสายเนื่องจากแรงสั่นสะเทือนและแรงดันกระชากที่เกิดขึ้นในระบบไฮดรอลิก ควรตรวจสอบแคลมป์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าสลักเกลียวยึดหลวม แคลมป์ที่ชำรุดควรเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้ แคลมป์ต้องอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง หลักการง่ายๆ คือ เว้นระยะห่างระหว่างแคลมป์ประมาณ 5 ถึง 8 ฟุต และภายใน 6 นิ้วจากจุดสิ้นสุดของท่อ
ฝาปิดช่องระบายอากาศเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่ถูกมองข้ามมากที่สุดในระบบไฮดรอลิกของคุณ แต่โปรดจำไว้ว่าฝาปิดช่องระบายอากาศคือตัวกรอง เมื่อกระบอกสูบยืดและหด และระดับในถังเปลี่ยนแปลง ฝาปิดช่องระบายอากาศ (ตัวกรอง) จะเป็นแนวป้องกันชั้นแรกจากการปนเปื้อน เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งปนเปื้อนเข้าสู่ถังจากภายนอก ควรใช้ตัวกรองช่องระบายอากาศที่มีขนาดไมครอนที่เหมาะสม
ผู้ผลิตบางรายนำเสนอแผ่นกรองอากาศขนาด 3 ไมครอน ซึ่งใช้วัสดุดูดความชื้นเพื่อกำจัดความชื้นออกจากอากาศด้วย สารดูดความชื้นจะเปลี่ยนสีเมื่อเปียก การเปลี่ยนชิ้นส่วนของแผ่นกรองเหล่านี้เป็นประจำจะคุ้มค่ากว่ามาก
กำลังที่ต้องการในการขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกขึ้นอยู่กับแรงดันและการไหลในระบบ เมื่อปั๊มสึกหรอ ช่องว่างภายในจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากระยะห่างภายในที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพของปั๊มลดลง
เมื่ออัตราการไหลที่ปั๊มจ่ายให้กับระบบลดลง กำลังไฟฟ้าที่ใช้ในการขับเคลื่อนปั๊มจะลดลงตามสัดส่วน ส่งผลให้การใช้กระแสไฟฟ้าของระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ลดลง หากระบบยังค่อนข้างใหม่ ควรบันทึกการใช้กระแสไฟฟ้าเพื่อกำหนดค่าพื้นฐาน
เมื่อส่วนประกอบของระบบสึกหรอ ระยะห่างภายในจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้มีรอบการทำงานมากขึ้น เมื่อใดก็ตามที่เกิดการบายพาสนี้ จะเกิดความร้อนขึ้น ความร้อนนี้ไม่ได้ทำงานที่เป็นประโยชน์ในระบบ จึงทำให้สูญเสียพลังงาน วิธีแก้ปัญหานี้สามารถตรวจจับได้โดยใช้กล้องอินฟราเรดหรืออุปกรณ์ตรวจจับความร้อนชนิดอื่นๆ
โปรดจำไว้ว่าความร้อนจะเกิดขึ้นทุกครั้งที่ความดันลดลง ดังนั้นจึงมีความร้อนเฉพาะจุดอยู่ในอุปกรณ์ตรวจจับการไหลทุกชนิด เช่น ตัวควบคุมการไหลหรือวาล์วควบคุมการไหล การตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมันที่ทางเข้าและทางออกของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้คุณทราบถึงประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
ควรตรวจสอบเสียงอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับปั๊มไฮดรอลิก การเกิดโพรงอากาศเกิดขึ้นเมื่อปั๊มไม่สามารถส่งน้ำมันในปริมาณที่ต้องการไปยังช่องดูดได้ ส่งผลให้เกิดเสียงหอนแหลมสูงอย่างต่อเนื่อง หากไม่ได้รับการแก้ไข ประสิทธิภาพของปั๊มจะลดลงจนเกิดความล้มเหลว
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการเกิดโพรงอากาศคือตัวกรองดูดอุดตัน นอกจากนี้ยังอาจเกิดจากความหนืดของน้ำมันที่สูงเกินไป (อุณหภูมิต่ำ) หรือความเร็วรอบต่อนาทีของมอเตอร์ขับเคลื่อน (RPM) สูงเกินไป การเติมอากาศจะเกิดขึ้นเมื่ออากาศภายนอกเข้าสู่ช่องดูดของปั๊ม เสียงจะดังไม่เสถียรมากขึ้น สาเหตุของการเติมอากาศอาจรวมถึงการรั่วไหลในท่อดูด ระดับของเหลวต่ำ หรือซีลเพลาของปั๊มที่ไม่ได้ควบคุมคุณภาพไม่ดี
ควรตรวจสอบแรงดันอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งจะบ่งบอกถึงสภาพของส่วนประกอบต่างๆ ของระบบ เช่น แบตเตอรี่และวาล์วควบคุมแรงดันต่างๆ หากแรงดันลดลงมากกว่า 200 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (PSI) ขณะที่ตัวกระตุ้นทำงาน อาจบ่งชี้ถึงปัญหาได้ เมื่อระบบทำงานปกติ ควรบันทึกแรงดันเหล่านี้เพื่อใช้เป็นข้อมูลพื้นฐาน