หน่วยกรองน้ำมันเชื้อเพลิงไหลสูงสแตนเลส RYL

ก.วัสดุกรองและความแม่นยำ: ภายในชุดผลิตภัณฑ์นี้ คุณจะพบตัวเลือกวัสดุกรองที่แตกต่างกันสามแบบType I ใช้ตาข่ายสแตนเลสแบบพิเศษที่มีความแม่นยำในการกรองตั้งแต่ 5 ถึง 100 ไมครอน รวมถึงช่วงต่างๆ เช่น 8, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80 และ 100 ไมครอนType II ใช้ผ้าสักหลาดเผาไฟเบอร์สแตนเลส ซึ่งให้ความแม่นยำในการกรองที่ 5, 10, 20, 25, 40 และ 60 ไมครอน และอื่นๆสุดท้าย Type III มีวัสดุกรองคอมโพสิตที่ทำจากใยแก้ว ซึ่งมีความแม่นยำในการกรองที่ 1, 3, 5 และ 10 ไมครอน เป็นต้น

ข.ในสถานการณ์ที่อุณหภูมิของตัวกลางทำงานและอุณหภูมิเชื้อเพลิงของวัสดุกรองเกินหรือเท่ากับ 60 ℃ ขอแนะนำให้ใช้ตาข่ายพิเศษที่ทำจากสแตนเลสหรือผ้าสักหลาดเผาด้วยเส้นใยสแตนเลสสำหรับวัสดุกรองนอกจากนี้องค์ประกอบตัวกรองควรเชื่อมอย่างสมบูรณ์โดยใช้สแตนเลสเมื่ออุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงเกิน 100 ℃ จำเป็นต้องให้คำแนะนำเฉพาะในระหว่างกระบวนการคัดเลือก

ค.เมื่อเลือกสัญญาณเตือนความแตกต่างของแรงดันและตัวกรองวาล์วบายพาส แนะนำให้เลือกใช้สัญญาณเตือนความแตกต่างของแรงดันขอแนะนำให้ใช้การเตือนความแตกต่างของความดันด้วยภาพโดยตั้งค่าความดันการเตือนไว้ที่ 0.1MPa, 0.2MPa และ 0.35MPaควรใช้ทั้งสัญญาณเตือนภาพในสถานที่และสัญญาณเตือนโทรคมนาคมระยะไกลในกรณีที่มีความต้องการอัตราการไหลสูง ให้พิจารณาติดตั้งวาล์วบายพาสช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงภายในระบบเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าตัวกรองจะกีดขวางและส่งสัญญาณเตือนก็ตาม

ง.เมื่อเลือกวาล์วระบายน้ำมันสำหรับรุ่นที่สูงกว่า RYL-50 แนะนำให้พิจารณารวมวาล์วระบายน้ำมันด้วยวาล์วถ่ายน้ำมันเครื่องมาตรฐานคือสวิตช์แบบแมนนวลที่เรียกว่า RSF-2สำหรับรุ่นต่ำกว่า RYL-50 โดยทั่วไปจะไม่รวมวาล์วถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์พิเศษ การรวมสิ่งเหล่านี้อาจพิจารณาได้ตามข้อกำหนดเฉพาะ ซึ่งอาจรวมถึงปลั๊กสกรูหรือสวิตช์แบบแมนนวล