ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงการเชื่อมต่อเกลียว RYL

ก.วัสดุกรองและความแม่นยำ: มีวัสดุกรองสามประเภทสำหรับผลิตภัณฑ์ชุดนี้: ประเภทที่ 1 เป็นตาข่ายสแตนเลสพิเศษ และความแม่นยำในการกรองแบ่งออกเป็น 5, 8, 10, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80, 100 ไมครอน ฯลฯ Class II เป็นเส้นใยสเตนเลสสตีลที่มีความแม่นยำในการกรอง 5, 10, 20, 25, 40, 60 ไมครอน, ect;Class III เป็นวัสดุกรองคอมโพสิตใยแก้ว โดยมีความแม่นยำในการกรอง 1, 3, 5, 10 ไมครอน ฯลฯ

ข.เมื่ออุณหภูมิของสื่อการทำงานและอุณหภูมิเชื้อเพลิงของวัสดุกรองอยู่ที่≥ 60 ℃ วัสดุกรองควรเป็นตาข่ายพิเศษสแตนเลสหรือสักหลาดเผาเส้นใยสแตนเลส และองค์ประกอบตัวกรองควรเชื่อมด้วยสแตนเลสอย่างเต็มที่หากอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงคือ ≥ 100 ℃ ควรให้คำแนะนำพิเศษระหว่างการเลือก

ค.เมื่อการเลือกการแจ้งเตือนความแตกต่างของแรงดันและตัวกรองวาล์วบายพาสจำเป็นต้องใช้การแจ้งเตือนความแตกต่างของแรงดัน ขอแนะนำให้ใช้การแจ้งเตือนความแตกต่างของแรงดันแบบเห็นภาพซึ่งมีแรงดันสัญญาณเตือน 0.1MPa, 0.2MPa และ 0.35MPaจำเป็นต้องมีสัญญาณเตือนแบบมองเห็นในสถานที่และสัญญาณเตือนโทรคมนาคมระยะไกลเมื่อมีความต้องการอัตราการไหลสูง แนะนำให้ติดตั้งวาล์วบายพาสเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามปกติในระบบเชื้อเพลิงเมื่อตัวกรองอุดตันและมีสัญญาณเตือน

ง.การเลือกวาล์วระบายน้ำมันที่สูงกว่า RYL-50แนะนำให้พิจารณาเพิ่มวาล์วถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อเลือกวาล์วถ่ายน้ำมันเครื่องมาตรฐานคือสวิตช์แบบแมนนวล RSF-2โดยทั่วไปจะไม่ได้ติดตั้งต่ำกว่า RYL-50ในกรณีพิเศษ สามารถเลือกได้ตามความต้องการ: ปลั๊กสกรูหรือสวิตช์แบบแมนนวล